稀油循环润滑系统-武汉佑为

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    2024-7-26

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稀油站结构及组成

稀油站一般分为两大系统,低压供油系统和高压供油系统构成。主要由两台低压齿轮泵、两台高压柱塞泵,双筒网片式过滤器、油冷却器、油箱、阀门以及一些供油管道,加上电气控制柜组成。高低压泵功率一般都是2.2kw,不过这也不是固定的,可根据主机工况需要来进行配置。低压供油系统工作压力为0.4 mpa,高压供油系统压力为31.5mpa,可通过调节阀门来调整其压力大小。在主机启动、低速或者是停车时,稀油循环润滑系统,采用高压系统形成一层静压油膜,并且运行一定的时间待主机运行具有动压油膜后,高压泵才停止供油,低压泵接着继续保持供油,以---主机运行润滑的需要。







稀油站常见故障及处理:

造成停车故障(重故障)

1.低压出口油压低:查看低压泵是否完好,或者热继电器跳闸了导致泵不能正常工作,各个阀门开度和好坏情况,压力变送器是否完好等。

2.油箱油位低:从油箱体的油位标尺查看油位是否真的很低,一般这种情况出现的几率很少,油位发讯器控制有问题的可能性较大,检查它的控制点是否完好,是不是假信号。







稀油站操作规程:

1.按系统工作压力及油温设置两只压力调节器动作压力及电接点温度计温度。打开稀油站相应的油、水阀门和压力开关。

2.双筒网片油滤器换向手柄扳到一个过滤芯工作的位置上。检查列管式油冷却器,螺栓松动,则紧之。

3.根据系统工作油温,开启油加热,加热期间油处于流动状态。

4.在主机工作前,先开工作油泵,使系统达到工作压力,再启动主机工作。主机停止,人工停油泵。

5.稀油站工作中,有故障则信号灯亮,电笛报警,先要解除报警,再根据信号显示,停机处理。

6.稀油站工作中应随时观察供油压力,当双筒网片油滤器压差超过0.05mpa时,应立即扳动滤油器的换向阀手柄,使备用滤芯工作。取出原工作滤芯,换上新滤片。





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