隔爆型稀油站通常为减速机构等摩擦部件提供润滑油，稀油润滑站一般用于冶金、矿产、建材、石化、电力等行业的减速机构、电机轴承等摩擦部位的润滑。
润滑油站在整体结构上，以润滑油站、电控箱为一体。稀油润滑站由油箱、油泵、双眼网式过滤元件、电磁过滤器、冷却器、电器控制装置、分配管、阀门等组成。
工作时，油箱中通过齿轮箱吸入的油通过单向阀、双眼网滤油器和油冷却器直接送到设备中。低，0.1兆帕.根据润滑点的要求调整固定工作压力。当设定好加油站的工作压力后，剩余的油会自动开启返回油箱。单一润滑原理：中央泵站通过供油管路自动将润滑油输送到润滑油计量装置。一个计量装置只有一个润滑点，可以调节所需的正确油量。
稀油站操作规程：
1.按系统工作压力及油温设置两只压力调节器动作压力及电接点温度计温度。打开稀油站相应的油、水阀门和压力开关。
2.双筒网片油滤器换向手柄扳到一个过滤芯工作的位置上。检查列管式油冷却器，螺栓松动，则紧之。
3.根据系统工作油温，开启油加热，加热期间油处于流动状态。
4.在主机工作前，滑油润滑系统，先开工作油泵，使系统达到工作压力，再启动主机工作。主机停止，人工停油泵。
5.稀油站工作中，有故障则信号灯亮，电笛报警，先要解除报警，再根据信号显示，停机处理。
6.稀油站工作中应随时观察供油压力，当双筒网片油滤器压差超过0.05mpa时，应立即扳动滤油器的换向阀手柄，使备用滤芯工作。取出原工作滤芯，换上新滤片。
稀油站常见故障及处理：过滤器压差过高：可检查是否打到对应的过滤器，比如原来开低压泵是开1备2，但是由于1号泵出了问题，需转换到2号泵开，转换开关打到了开2备1，则相应的也要转换到另一个过滤器，否则油出口和入口倒转就会出现压差过高的现象。另一种情况可能是压差控制器出了问题，损坏导致不能正常检测压差。也有可能是油里的杂质较多，造成过滤器堵塞。
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