单线递进式润滑系统
原理:是只有一根主管线，通常由一个柱塞泵将润滑剂注入到主管线中，液压润滑系统，并通过单线递进式分配器将润滑剂一级一级的送到下一级分配器到各润滑点，干油润滑系统，只要有一个润滑点不出油，所有的递进式配齐都不在出油，系统压力便会升高，到报警上限的时候系统报故障停止运行。
多点泵润滑系统
多点泵润滑系统：原理：以多点润滑泵为中心，各出口后可接不同的润滑点，各出口油量可调节，润滑泵内凸轮带动柱塞按照调节的油量出油。
根据供给的润滑剂类型，将润滑方法分为润滑油润滑、或称稀油润滑、润滑脂润滑或称干油润滑、以及固体润滑、气体润滑等。 引擎中大部分的机油都储存于油底壳中，机油的循环由随引擎转动之机油泵浦驱动，自油底壳将机油吸出，经过机油滤清器滤掉杂质后，高压的机油从引擎的机油流道流至引擎各处，润滑或冷却各个机件，然后在流回油底壳中。
系统自动测温装置
系统中有关部位的温度在运行中都要进行定时测量，以便掌握运行情况。如油箱、排油管、进、出冷却器的油温和水温，都要随时测量。为此，稀油润滑系统，采用了温度自动测量装置。常用的测量装置是热敏元件和电桥温度计，润滑系统，只需扭动操作盘上的转换开关，就可测出各部位的温度。
过滤器自动启动
当油流进出过滤器的压差大于0.05~0.06mpa时，过滤器被阻塞。应自动启动过滤器，以清除圆盘式过滤器内滤筒周围的杂质。通常用电接触差式压力计来控制，当压差减小（或恢复到允许压差范围）后，就切断电源自动停止滤筒清刮.
稀油集中润滑中还包括以下两种润滑系统：
1.回转活塞泵供油的集中循环润滑系统
2.齿轮油泵供油的循环润滑系
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