对钢丝绳涂维护油脂前应将钢丝绳清洗干净，使用空气压缩机、钢丝刷等辅助设备对钢丝绳进行清洁，以除去表面的尘土、锈蚀物、水汽、杂质等，否则会阻止润滑脂在钢丝绳内部的渗透。在加润滑脂时，要求在钢丝绳干燥的情况下进行，并目要均匀地涂满钢丝绳的外表面。在对钢丝绳进行维护涂油后设备不能立即投入工作，应让其干燥一定的时间，---95％的溶剂挥发后再开始工作。在加润滑脂的同时，要注意检查钢丝绳表面出现亮斑点的部分，因为这些部分是钢丝绳在滑轮或卷筒上工作部分，如发现此种情况，要及时采取处理措施。
在日常使用钢丝绳的过程中，需注意应按有关规定进行定期检查，并做好记录。检查内容包括：钢绳磨损、断丝、腐蚀、润滑、变形等情况，连接部分或末端紧固部分，以及其他异常现象等。钢绳在滑轮、卷筒及过线轮等构件上面滑动，经过钢绳的摩擦，构件很容易磨出槽来，使钢绳的磨损加快。有时滑轮的磨损还会使钢绳变形，出现弯曲疲劳。
岸桥钢丝绳缠绕系统使用与维护现状
岸桥起升钢丝绳需要按既定润滑周期落实润滑养护计划，润滑原则性控制在钢丝绳上旧油未干枯前进行。但受资源条件---，目前润滑养护计划大多根据润滑计划结合码头船舶作业计划进行权衡安排，仅采用人工涂油方式，分部位配合起升、小车慢速动作执行润滑，润滑过程中人手直接与钢丝绳接触，每个人要---钢丝绳润滑以及设备上机构动作的协调、周边钢结构与站人存在的隐性干涉。通---手进行涂油可能存在人伤、人身碰撞等情况的发生，同时存在涂油不均匀导致的润滑效果欠佳、维护现场滴漏等弊端；若油膜过厚，作业过程---甩出污染设备结构、通道以及作业船舶污染等。
钢丝绳在两个润滑周期间无法保障钢丝绳表面油膜长期存在，当油膜破坏后，岸桥在海边被风吹日晒雨淋，卷扬机钢缆清洁保养系统，同时还受到盐份的腐蚀，钢丝绳逐步从表面浮锈、内锈到里外钢丝脆化，终钢丝绳经过滑轮换向后存在大部分集中断丝。每条正常使用的钢丝绳在使用后期均存在此问题，尤其以起升钢丝绳频繁作业段为突显。由于人工涂油存在的种种缺陷以及实施时间---，为保障钢丝绳润滑、增强整体润滑效果，消除施工安全影响因素，作为当前钢丝绳润滑方式优化改进的突破点，实现钢丝绳的自动润滑是势在必行的事情。
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