




稀油站的正确使用
系统所有部件和控制元件安装在工作台上,结构紧凑,布局合理,操作维护方便。这种结构也为清洗油箱提供了方便。润滑油站配有两个油泵,一个主泵和一个备用泵。如果一台油泵因其他情况不能使用,可以启动另一台油泵,---系统正常供油。另一台油泵的维护不会影响生产。单缸网式过滤器采用单芯,但滤芯过滤面积大。过滤器两侧装有两个防震压力表,用于测量过滤器的油压损失。该过滤器配有内置弹簧。当工作滤芯造成润滑油过度流失时,内置弹簧会自动弹开,---油路畅通。磁芯过滤器结构简单,清洗更换快。磁网过滤器安装在油箱的回油口,可以吸附机械使用中润滑油摩擦带来的铁等小杂质,---润滑油的清洁度。
影响稀油站正常工作的几个因素:
油温
油站在起动前,如果油温低于25c,则plc模块会给一个信号给加热器继电器,继电器得电就自动进行加热。当油温达到38c时,又自动停止电加热器,启动低压泵投入工作。在主机正常运行中,供油出口油温下降至35c时会再自动开起电加热器,以维持油温在一定范围内,---油质的液态性和流动性,以便于油的循环往复。当油温过高时,若达到45时,出现报警信号但主机也不会停机,这时就需要人工打开泠却器进行冷却。

油站启动前,如果油温低于25℃,plc模块会给加热继电器一个信号,继电器通电自动加热。当油温达到38℃时,滑油润滑系统,电加热器自动停止,低压泵启动工作。在主机正常运行中,当供油口油温降至35℃时,电加热器会自动开启,将油温保持在一些范围内,---油液的流动性和流动性,促使油的循环。油温过高,达到45度时,会出现报警信号,但主机---机,这时需要手动打开冷却器进行冷却。
温控器内部有一个温度变送器,也就是我们通常所说的油浮子。用于检测和控制油箱内的油位。可根据需要手动设置高和低油位。控制点采用开放点的形式。

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