开式齿轮喷射润滑系统-佑为机电

随着使用时间的增长，齿轮式润滑油泵会出现泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有关部位磨损过大。齿轮式润滑油泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以修复。

润滑油泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损---且配合间隙---超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。

开式齿轮传动的主要特征为：重载、低速、结构尺寸较大且齿面粗糙度较高，工作条件严酷（如粉尘、高温等），它可以传递---的力和力矩（有些双小齿驱动装置可以达到 >;2x8500kw 的传动功率），开式齿轮喷射润滑系统，因而齿面承受---的应力作用。开式齿轮除在节圆位置为滚动摩擦之外，在其啮合的过程中还存在大量的滑动摩擦；开式齿轮通常处于混合摩擦状态〔启动、停机期间、剪切力过大、冲击载荷等〕，因此需要采用合适的黏附性润滑剂。

为什么开式齿轮喷射润滑对象主要是小齿轮？

在球磨机开式齿轮润滑的改造中，我们通常主张喷射大齿轮的观点认为喷射大齿轮可以“让大齿轮带有更多的油膜”，那么大齿轮的磨损几率就小，这不容易出现问题。但是我们要看到，齿轮间磨损是相互的，即使小齿轮的齿面硬度高于大齿，小齿轮的磨损还是多于大齿。而往往出现问题都是从小齿轮开始，然后才影响到大齿，问题的关键就是在于小齿轮速度比大齿轮快近10倍！工作频次也要比大齿轮高出10倍！所以要想给予大齿更多的保护就要从小齿入手，喷射小齿轮才是选择。

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