




低压稀油站主要由油箱、低压油泵装置、单向阀、双筒网式过滤器、板式冷却器、阀门、自动切断电加热器、温度计、压力表、压力控制器、油位尺(观察)、---(至低)油位报警器等组成。
(1)燃油箱
主要功能是储存油,也是散热和沉淀油中的杂质。
(2)加热器
加热油箱中的油。当油箱内的油温低于下限设定值时,电加热器自动加热;当油温达到正常设定值时,会自动停止工作。
(3)两个油泵装置(正常)
常用的泵组有螺杆泵和齿轮泵:稀油站有两个流量和压力相同的油泵,一个为主油泵,一个为备用油泵。正常运行时,系统油站只需启动一台油泵即可满足整个机组的需要。另一台备用油泵,随时准备投入运行。
(4)双l管网式过滤器位于板式冷却器(管式换热器)前,过滤器内的过油能力与其粘度有关,粘度高,通过能力差,否则过油能力好;如果温度高,粘度会下降,通过性好,过滤效果好。这个目标可以通过先过滤再冷却来实现。
(5)板式冷却器(管式冷却器)设备连续运行产生的热量被润滑油带走并储存。当润滑油通过冷却器时,储存的热量被冷却水带走,---在设备使用条件下油温控制在温度范围内。
(6)回油磁(栅)过滤装置
安装在油箱回油口,主要用于过滤润滑点回油中的铁磁性和非铁磁性杂质。

影响稀油站正常工作的几个因素:
温位
在温箱里面装有一个温位发讯器,也就是通常我们说的油浮子。它是用来检测并控制油箱里的油位情况,和油位置可由人工根据需要来设定,控制点采取开点形式,当油浮子处在或位置时,油位发讯器控制开点由于受到感应变成闭点,把信号输入到pc模块,稀油站,再由它发出报警信号。假如是油位低的信号则会导致主机跳停,油位低是重故障之一。有时候油位发讯器外套管破损有裂缝,导致油浸湿发讯器会发出油位低的假信号,造成主机停车或者无法开机,也应留意这一点。

稀油站的工作原理
稀油站一般由手动阀、油泵、油管、溢流阀、安全阀、过滤器、冷却器、加热器、温度、压力、液位传感器等组成。润滑油通过油泵的工作在高压下被压入滑履或大型瓦中。为了降低较大设备的摩擦系数和启动功率,保护滑履或大瓦,需要串联高压油泵。润滑油循环使用,设备运行过程中产生的杂质通过过滤器过滤排除,---润滑油的清洁度;为防止润滑油异常高压损坏设备,需在油管内安装溢流阀和安全阀,调节所需工作油压;润滑油通过冷却器和加热器调节到合适的工作温度;通过在动态范围内监测润滑油的压力、温度和液位,可以---稀油站能够提供满足转轮或大瓦工作要求的润滑油,甚至与设备联锁。当压力、温度、液位异常时,设备会自动停机保护。
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