双线智能润滑系统-武汉佑为机电

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    2024-1-28

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柴油发电机组润滑系统是发电机组重要部件之一,其---的性能能够延长发电机组的使用寿命,而且在一定程度上---减少柴油发电机组的耗油量,因此对润滑系统的保养是非常重要的.在启动新的上柴发电机前应通过加油口加注机油。加注时康明斯柴油发电机组应置于水平位置并注意观察油位的变化。加完油要等一会儿再看油标尺上的油位,即等机油都流入油底壳后所看到的油位才是正确值。每个机油滤清器处都应加---洁机油,然后才能装在发动机上。





手动润滑泵与自动润滑泵的比较

重要的是要在手动和自动润滑之间取得平衡。对于需要很少再润滑的润滑点(例如每月间隔或长时间),使用高润滑剂进行手动润滑可能是好选择。但是,应尽可能避以短润滑周期手动润滑点。尽管手动润滑可能很贵,但换它可能越贵。在手动润滑的同时,人员还可以观察机械,并可以报告至修理不规则之处。注意不好达到的手动点。如果不能以方式使用润滑剂,则自动润滑系统可能是解决方案。

  转换手动润滑点进行自动润滑将需要大约650美元的投资。尽管这种转换成本可能会使某些人望而却步,但请记住,自动润滑可以使轴承故障少的系统有可行性。对自动系统的投资也应与除人工成本。您应该选择哪个系统?定如何润滑加工厂中的设备并非易事。对于如何实现这一点,通常没有规则。要制定每个润滑点的再润滑策略,您应考虑几个因素,例如轴承故障的后果,润滑周期,手动润滑的能力以及正常生产过程中再润滑的危险。轴承故障的后果可以分为自动润滑和手动润滑两种。

  尽管不存在通用标准,双线智能润滑系统,但是您可以创建自己的分类,该分类可能类似于以下内容:对于每个类别,请定义可接受的润滑系统以及如何验证性能。第3和第4类是有趣的。如果润滑系统不适用于这些类别,则迟早您会遇到代价高昂的问题。对于3类,应使用具有---控制功能的润滑系统。请注意,大多数系统查看主分配管路中的压力,或者活塞已在分配器中移动。传统系统显示分配器和润滑点之间的润滑管是否损坏。对于第4类,保测量注入该点的润滑剂量并将其与设定值进行比较,或者定期收集振动测量值并进行研究,并在需要时采取适当措施。







在设计润滑系统时必须考虑以三种润滑要素,即:1.摩擦副的种类(如轴承、齿轮、导轨等类支承元件)和其运转条件(如速度、载荷、温度以及油膜形成机理等);2.润滑剂的类型(如润滑油、脂或固体、气体润滑剂)以及它们的性能;3.润滑方法的种类和供油条件等。润滑方法分为润滑油润滑、或称稀油润滑、润滑脂润滑或称干油润滑、以及固体润滑、气体润滑等。





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