轴承润滑系统-润滑系统-武汉佑为

集中润滑刚开始是通过分配器将一条供油管路分配成多条管路，来对所用需要润滑的部位进行注油；现代集中润滑是在前者的基础上进行自动化、智能化的提高，润滑系统，gsrz-ii智能润滑系统实现的定时、定量、实时监控、故障检测、报警、远程监控及控制等功能。

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油箱加热控制

在寒冷地区或冬季作业时，应加热油箱中的润滑油，润滑油温度一般维持在40°c左右，轴承润滑系统，以保持油的流动性，否则整个系统的控制因温度低、油的黏度增加而发生困难。加热的方法有两种，一种是用蒸汽加热，比较缓和；另一种是用电热元件加热。后一种加热方式比较剧烈，有时会使油质发生热裂化反应，降低黏度并生成胶质沉淀。这两种方法都装有自动调节温度的装置，当油温升到规定温度时，即自动断电或断汽。