




钢丝绳使用过程中的磨损
除了在生产时针对钢丝绳进行润滑处理,在日常运用过程中,也可以针对钢丝绳进行润滑养护。通过研究港口桥吊用失效钢丝绳,对断口进行检验和金相分析,钢丝绳断丝的性质为疲劳断裂,断裂源位于钢丝表面的损伤或磨损处,断丝表面存在较多磨损、挤压剥落等缺陷,部分钢丝断裂处磨损非常---,断口横截面 积只有原钢丝的 60% 。通过对报废钢丝绳内部钢丝断口的检验分析,证实绝大多数钢丝断口处表面均有明显的磨损,钢丝断口断裂性质为疲劳断裂,即钢丝绳在实际使用过程中,钢丝表面首先发生明显的磨损,卷扬机钢缆清洁保养系统,进而在交变应力的作用下发生疲劳断裂,造成钢丝绳的终失效。
面接触:股内相邻层钢丝之间呈面状接触形式。
点、线接触钢丝绳:股内相邻层钢丝之间呈点、线两种接触形式。股由不同直径的钢丝分次捻制而成。
按照构成股断面的形式,钢丝绳可分为圆股钢丝绳和异形股钢丝绳(其中异形股钢丝绳主要包括三角股钢丝绳、椭圆股钢丝绳和扇形股钢丝绳)。
异形股钢丝绳:异形股钢丝绳因其股断面呈三角形、椭圆形或扇形而得名。
按照钢丝(钢丝绳)表面状态,钢丝绳可分为光面钢丝绳、镀锌(锌铝合金)钢丝绳和涂(包)塑钢丝绳。
钢丝绳内部钢丝间弹性伸长变形的不同步造成钢丝间相对滑动,钢丝表面在摩擦力的作用下会发生磨损,一般情况下其相对滑动量为微米量级,由此引起的磨损被称为微动磨损。 微动疲劳的主要相关因素有接触压力、滑移幅值、微动频率、摩擦力、微动环境及接触区材料微动与交变应力的共同作用,加速疲劳裂纹萌生与扩展,从而明显降低钢丝绳的使用寿命,钢丝间的微动磨损及由此引起的钢丝疲劳断裂是造成钢丝绳失效的主要原因之一。

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