




润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。燃料进入引擎燃烧后,将燃料的内能转换成功来使引擎运转,然而并不是所有的功都用来驱动引擎的运转,因为引擎中机件间的摩擦会消耗引擎产生的功,而将其转换为热能。为了降低磨擦来保护引擎,必须有一润滑系统来润滑引擎。

稀油润滑确实是一种有效的润滑方式。随着润滑技术的发展,稀油润滑已从初级的大流量润滑方式向更的微量润滑的方式发展。譬如油雾润滑是一种微量润滑,它的出现使稀油润滑发展到了一个新的阶段。油雾润滑虽然朝着这一正确的润滑方式迈出了一大步,但由于在应用上受到了种种---,并---污染环境和危害人体健康,因此应用前景越来越黯淡,取代它的是更为微量且不污染环境的润滑方式——油气润滑。
油气润滑以一种新颖的润滑理念改变了传统的润滑方式,它可以把精细的极其微量的油滴流源源不断地注入润滑点,这样,单线稀油智能润滑系统,以均等的时间分配润滑油的方式得以实现,并能适合不同的---工况条件,这是其它润滑方式都不能做到的。

润滑系统的功用:
1、润滑作用,机油可使运动零件之间构成油膜接触,减小摩擦阻力和动力损失,并减小机件的磨损;
2、冷却作用,利用机油的流动性,带走发动机零件的部分热量,防止零件温度过高而烧损;
3、清洁作用,循环流动的机油,将发动机在工作中磨下的金属微粒、从---中吸入的尘土及燃料燃烧产生的固体物质带走,防止在零件之间形成磨料而加剧磨损;
4、密封作用,利用机油的粘性,使机油附着于运动零件表面,提高零件的密封效果,减少漏气;
5、防锈作用,润滑油膜吸附在金属表面,把空气和水隔开,起到防锈和防腐蚀作用。

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