




结构特点
1、在双筒过滤器上装有差压讯号器,当过滤器进出口压差超过0.10~0.15mpa 时,稀油站,差压讯号器发出报警信号,用来通知切换工作滤网筒,以便清洗或更换滤网(此装置设计在冷却器装置之前;油粘度较高者更适合)。
2、在冷却器的进水口装有一个直读式温度计和电磁水阀,用来观察进水温度和控制冷却水的通或断。在系统的出油口处,装有一个电接点、温度计和温度控制器,用于控制工作油温;当出口油温高于某一调定的温度时,电磁水阀自动开启,冷却器投入工作,直到油温恢复正常为止。如冷却器已投入工作,系统的油温继续上升,达到高温度时,温度控制器发出油温过热报警信号。当冷却器需要更换或维修时,可关闭冷却器的进出口阀门,打开旁路阀门,油液即不经冷却器直接送往润滑点。

一、用途
稀油站适用于冶金、矿山、电力、石化、建材等行业中的机械设备的稀油润滑系统中,向减速机、齿轮座、主电机轴承等磨擦部位供送润滑油。
二、性能结构优及工作原理
稀油站由油箱、过滤器、冷却器、仪表盘、电控柜、管路、阀门等组成。按元件的布置型式不同,分为整体式和落地式两种结构形式。其工作原理是:油液由齿轮泵从油管中排出经单向阀、截止阀、双筒网式磁芯过滤器及油冷却器被直接送往润滑点,然后沿着系统的总回油管流回油箱。通过调节安全阀,确定使用压力,当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时,安全阀自动打开,油液流回油箱。

在油箱上装有二个电接点温度计和二个液位开关,当油箱油温低于某一调定温度时,电加热器通电或蒸汽阀门开启,对油液进行加热,直到达到正常操作油温为止。当油箱中油液的温度低于调定温度时,油泵不能启动,需对油箱中油液加热。当油箱的液位达到上限或下,液位开关发出报警信号。
型号后带“a”者为有压力罐的装置,可满足发生意外事故或突然停电时,储存在压力罐中的油液可作临时压力油源向系统短时供油,但需注意压力罐上的一般单向阀应水平安装,不得向下安装(对较小的旋启式单向阀允许向上安装),附图中应作相应改变。
配有电控柜和仪表盘,观察运行参数方便,可实现自动控制和事故报警。
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