




结构特点
1、在双筒过滤器上装有差压讯号器,当过滤器进出口压差超过0.10~0.15mpa 时,差压讯号器发出报警信号,用来通知切换工作滤网筒,以便清洗或更换滤网(此装置设计在冷却器装置之前;油粘度较高者更适合)。
2、在冷却器的进水口装有一个直读式温度计和电磁水阀,用来观察进水温度和控制冷却水的通或断。在系统的出油口处,装有一个电接点、温度计和温度控制器,用于控制工作油温;当出口油温高于某一调定的温度时,电磁水阀自动开启,冷却器投入工作,直到油温恢复正常为止。如冷却器已投入工作,系统的油温继续上升,达到高温度时,温度控制器发出油温过热报警信号。当冷却器需要更换或维修时,可关闭冷却器的进出口阀门,打开旁路阀门,油液即不经冷却器直接送往润滑点。

稀油站维修与安全:
1.齿轮油泵轴密封圈要经常检视,如有泄漏油现象或损坏时,应立即更换。
2.列管式油冷却器必须根据水质情况,稀油站,每5至10个月进行一次内部检查与清洗。
3.双筒网片式冷却器,每三个月清洗一次,去除油淤存之污垢,并根据密封状况予以更换。
4.磁性过滤器每三个月清洗一次。
5.注意检视油箱内低油位处,如果发现有水,则应打开油箱下部阀门将水排出。
6.电控箱元件损坏,要及时更换。
7.油路系统元件,有泄漏现象,要及时处理。
一、用途
稀油站适用于冶金、矿山、电力、石化、建材等行业中的机械设备的稀油润滑系统中,向减速机、齿轮座、主电机轴承等磨擦部位供送润滑油。
二、性能结构优及工作原理
稀油站由油箱、过滤器、冷却器、仪表盘、电控柜、管路、阀门等组成。按元件的布置型式不同,分为整体式和落地式两种结构形式。其工作原理是:油液由齿轮泵从油管中排出经单向阀、截止阀、双筒网式磁芯过滤器及油冷却器被直接送往润滑点,然后沿着系统的总回油管流回油箱。通过调节安全阀,确定使用压力,当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时,安全阀自动打开,油液流回油箱。

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