稀油站-武汉佑为机电

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    2023-7-27

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目前润滑方式有稀油润滑、干油润滑、油雾润滑及润滑油。稀油站润滑实现了连续的、定量的、缓慢的、均匀的供油,而且还克服了润滑方式的不足。

可以说稀油润滑是润滑方式好的,可应用于轴承开式齿轮、轨道及链条等设备上。

润滑通过手柄的往复操作,将润滑油送到分油器或定量分配器,从而将润滑油分配到各个润滑点,又称单线阻尼式或节流式润滑系统。






稀油站

常见故障及处理

预报警故障(轻故障)

这一类故障的特征就是有一个报警信号,但不会造成主机停车,需人工尽快采取相应有效措施消除。出现这类故障时,稀油站,在电气控制柜面板上都有相应的指示灯亮并伴有报警声,ka5继电器动作,一般有以下几种:

出口油温高报警:可检查温度控制器上显示的温度是否真的过高,再用手感受一下出油管的温度,若温度确实---,就要进行冷却处理。如若实际温度并不高,则要进一步查看温度控制器的上限设定值是否过低。




影响稀油站正常工作的几个因素:

温位

在温箱里面装有一个温位发讯器,也就是通常我们说的油浮子。它是用来检测并控制油箱里的油位情况,和油位置可由人工根据需要来设定,控制点采取开点形式,当油浮子处在或位置时,油位发讯器控制开点由于受到感应变成闭点,把信号输入到pc模块,再由它发出报警信号。假如是油位低的信号则会导致主机跳停,油位低是重故障之一。有时候油位发讯器外套管破损有裂缝,导致油浸湿发讯器会发出油位低的假信号,造成主机停车或者无法开机,也应留意这一点。








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