




新型的开式齿轮润滑剂以复合稀化剂稀化含有固体润滑剂的高粘润滑油。稀化剂赋予油品具有了---的黏附性,不会轻易从小齿轮上甩掉,因含有固体润滑剂保障油品的边界润滑性能和紧急润滑功能。并具有---极压,抗磨性能;同时还含沥青和溶剂(对环境和人体健康有危害)也极不易泄漏。因而得到越来越多的厂家的---和,更为普遍。同时并不会因为喷射小齿轮而使大齿轮油膜减少,因为在啮合过程中,油膜早已通过小齿轮传递给大齿轮,大齿轮工作面上的油膜不仅不少,还有很多富余黏附在齿顶。与此同时,我们还可以看到采用智能油气喷射润滑系统喷射小齿润滑方式,小齿面的油膜状况是非常理想的。因此,球磨机开式齿轮润滑系统采用科学、成熟、合理润滑方式(喷射小齿)配合高l性能的新型润滑剂系统改造实施后,干燥机齿轮喷射润滑,避免粘着磨损、磨粒磨损、点蚀、胶合,打齿等设备事故的发生,并降低噪声。节约因大小齿失效损坏备件费用,对选矿系统设备的维护保养来说,是非常明智的选择。

点蚀的初期形貌是疲劳裂纹。若轮齿接触应力超过---应力值,并达到一定的循环次数时,材料就可能出现疲劳裂纹。随着这些裂纹扩展、连接,终造成齿面金属材料的脱落,形成初期点蚀,并可能持续发展为扩展性点蚀、片蚀或剥落。点蚀损伤对齿轮的使用寿命有较大的影响,---时使齿轮厚度---减少,甚至出现断齿。
点蚀的形貌特征:齿面金属材料的遗失、出现凹坑、且凹坑的边缘较为尖锐。
对于点蚀损伤,需抑制其发展,即裂纹的产生,在开式齿轮的不同运行阶段,借助于润滑,可以防止点蚀的出现。
1)在齿轮副投入使用的初期,使用的磨合润滑剂,使齿轮快速经历磨光过程,在消除已产生裂纹的同时,提高齿轮的接触比例,防止新的疲劳裂纹产生。
2)当齿轮接触比例上升后,换用高粘度的润滑油,建立足够厚度的润滑油膜,使载荷平均分布,降低接触压力。如此,能够有效点蚀损伤的发生,并---既有点蚀的扩展。

过度磨损
过度磨损是指由于长期使用性能欠缺的润滑剂,抗磨损性能差,摩擦系数过高,大的滑动摩擦力使轮齿表面快速磨损,从而使齿轮副达不到设计寿命。
过度磨损的形貌特征:齿轮表面明显粗糙,---时齿廓失去渐开线形状,通常过度磨损的齿轮伴随着胶合、擦伤等损伤,但由于磨损较快,不易出现裂纹和点蚀。
齿轮的过度磨损和所用润滑剂性能直接相关。要求润滑剂具有适合工况的工作粘度,含极压添加剂、---的抗磨性能、低的滑动摩擦系数,能够有效降低齿轮的磨损速度,延长齿轮寿命。
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